２台目の製作をする前に珍しい画像を・・・
ロングチョッパーの直立!（苦笑）
（って単にダンボールを乾かしたかっただけ・・・）
と冗談は置いといて・・・
梱包あけたらいきなりスイッチが～
ついでにブレーキプッシュロッドも曲がってるし・・・
（単に梱包方法が悪いだけ!）
で、気を取り直してフロント組みつけようとしたら
ステムシャフトがクルクルと・・・
で、外してみたら・・・
なんですか！この隙間は!（苦笑）
外して見ると２段になっててそこがこの隙間です。
仕方ないので、旋盤でカラーを作るか、
ステムシャフト自体を肉盛りして旋盤で加工のどちらかですね・・・
（肉盛りのほうが楽ですかね?）
やっぱりこれだけ大量に来るとネタに困りませんね（苦笑）
＆話には聞いてましたが、ばらつきが結構ありますね～
でも、楽し～い！（←ってこの辺が病気？ 苦笑）
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昨日発覚した電気系です。
（ただでさえ電気見えないからあんまり好きじゃないのに・・・苦笑）
長丁場を見越して地べたに座ってやってます。
（このテスター・・・道通すると音で教えてくれる設定とか色々あってベンリです!）
で、ヒューズ切れた原因は
・カプラー内部で短絡（端子同士がくっついてた! 苦笑）
で、それを直したらエンヂンは掛かるようになったけど
やっぱりウインカー等補記類が作動したりしなかったり・・・
で、片っ端から調べたら
・枝別れさせてるところの短絡
・ギボシの圧着不良（って線を剥いてないし・・・苦笑）
まあ、こんなもんで済んだので、めでたしめでたし！
梱包し終わったら集荷時間過ぎてたので、明日の午前中に発送しマッス!
（佐川すぐ来てくれるといいんだけどね～）
明日は午後から次のチョッパーを製作です!
（すごい全長のつめ方が! 笑）
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ナンバーステー＆タンクステー等を完成させ、
再梱包するにあたって最後に電装系チェックしたんですよ。
（ウインカーとか、テールランプとかまだだったからね！）
で、各プラスマイナスをテスターで見て、
とりあえずテールランプを接続!
ブレーキランプが光ってるので、ブレーキスイッチを調整して、
今度はスモールのチェックを・・・
なぜか付かない!
エンジン掛からないとダメなのかと思いかけようとしても掛からないし・・・（苦笑）
そうです。
ヒュ～～ズが飛びましたよ!(苦笑）
どうやらメインハーネスを全部見直したほうがいいようです。（ちきしょ～！）
ここのところ全然やられてなかったので、不意を付かれましたね～。
と、言うことで電装系全部見直しです（あ～あ。残念・・・）
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タンクのFステー以外ほぼ完成です！
（タンク代えるとイメージが変わりませんか？）
前回のと違って今回から電装付きになったんですが、
かなり出来はいいですね。
国内で普通に売ってても分からないくらいですよ!
ただ、テールランプ
はでかくて微妙～（苦笑）
乗った感想は、初めてじゃないので、感動はありませんが、
常連も 「これ乗りやすいね～」 って言ってくれます。
（ってロングチョッパーを乗ってるからかも!? 苦笑）
ただ、横型エンジン＆ショートスプリンガーのおかげか、かなり軽いんで、
排気量小さいくせにかなり軽快に走ります。
（最高速も８０は出るんじゃないかな? 低いから怖いだろうけど・・・）
明日は昨日腕を痛めたのが調子良ければ、
クランク芯だし＆これらを発送＆地祇のロングチョッパーを改造です！
（ってまだ４台あるんですけど・・・笑）
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午前中大量に梱包物が届きました!
皆さんお待ちかねのアフォチョッパーが５台ほど・・・（笑）
で、種類が色々あるんですが、
とりあえず最初に発送するショートタイプから！
（ってこの車体については完全体での発送のためにテスト走行してからなんです）
（画像処理してないからデカいっす。ごめんなさい。＆なんとなく並べてみました!）
手前のやつがそうなんですけど、
ショートスプリンガーで、（自称）横型５０のタイプで、
こいつだけネック角が始めから立ち気味です。
（って後ろのはネック角変えてあるから・・・）
明日はタンク代えたり色々やってみます！（インプレもね！）
それではお楽しみに～!
ｐｓ
ご注文いただいている皆様へ・・・
なるべくがんばって早めに発送いたしますが、
週に１日以上釣りに行かせてください。（苦笑）
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