さてさてさて・・・・・・
ＪＯＩＮＴＳまで残り３週間・・・・・
現在、ヌリヌリフェア開催中になっておじゃります。。。。
意外と、塗装の際にダイソーのマスクがいいですぜ！（爆）
ということで、
らずおさんのエストレヤの続きを。。。。
こだわりのゆるいＲに曲げたパイプは
アンダー部分のパイプだったんですね～～～。。。。
で、マムーさんのもそうですが、ウチでフレーム作成の際には
メンテナンスジャッキ使いやすいようにフレーム下部は平らにします！
ちなみにエストレヤは何故か左右で高さ違うんだよね・・・・・
なもんで、今回の車体も全て作りなおしてありんす！
で、こだわりは前からのパイプにキレイなラインで来るためと、
エストレアのエンジンのＲに沿わせてあるからなんですね～～♪
で、この位置にくるように～～～
エンジンマウントプレートを切りだして～～～
サクッとな！
っていっても、今までの位置にエンジンを搭載させたんじゃないんですね～～。
理想のバランスにするべく、25mmバック34mmダウンでオフセットさせてるんす！
このさじ加減はこの時にしかできません。。。。
また、このフレームだからこの寸法なんです。。。
エンジンっていう大きなパーツの位置は色々と大事なんです。。。。
クランクがグルングルン回ってますからね～～～♪
と、フロントを組み込んでみて・・・・・
と今日のところはこの辺まででご勘弁くださいませ。。。。
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