さて、１件カスタムが終わったので、
ガレージをより作業しやすく改良中・・・・
かなりとんでもないことに・・・・（爆）
狭いガレージながらも、今まであっちで削り、こっちで整えとかやってたんで、
もう、かなり劣悪な環境だったの・・・・・（苦笑）
って俺自身もまさかショー出すなんて考えてもなかったもん・・・・
でも、出してみて、１人でやっていくには
もっと効率よくやらないとって感じたんです。
しかも、お客さんの見てる前で作業ってものしばしばだから、
その辺も多少考量に・・・・
まあ、朝までには何とか形になるかな～～～。
そうそう！
ビラーゴ制作の際にサラっと書いただけですが、
ホイールのリム張替機は自作です。
見た目はすごく無骨なスポーク張替機・・・
今までは作業台でやってたり、スイングで組んでたんですが、
やっぱり効率悪いんですよね。。。。
で、新品の工具買おうと思ったんだけど、
それなら自分に合った何でもできるやつ作っちゃえ！って・・・（爆）
ちなみに芯高は５０ｃｍで幅は６０ｃｍまでなら出来ます♪
って事は、限界で３９インチで６００のリムまで組める訳でして…・（爆）
だから、ハーレーの３６０リムなんて余裕♪
でも、１２０本スポークとか注文しないでね・・・・
振れ取りを想像しただけで、嫌になっちゃうから・・・・（苦笑）
まあ、何でも多少オーバースペックの方が余裕出るってことで・・・・♪
あ！話はそれますが、
エンジンのケースボルト位置がちょうど良い位置だからって
荷の掛るもののベースにしちゃ、ダメっす～。
（メインステップとかね・・・）
確かにそこから取りたい気持ちもわかります。。。（楽だしね♪）
でも、ケース割れちゃうよ。。。。（苦笑）
元々その方向に力掛っても良いように出来てないから・・・・
でっかいお世話かも知れないけど、見た目や値段だけで判断しちゃうと
それを使用してる人自身がバカみちゃうもん・・・・
それが公道マシンならなおさら・・・・・
それが素人さんだったり、壊れても良いや～～！ならまだ良いけどね。。。
確かにＭ６一本で車のエンジンをぶら下げることだって平気っすよ！
でも、それは自動車等の解体現場での話ね。。。。
いくらソリッド感出してたって、コケたらそれ以上の負荷がそこに掛る訳。
せっかくの愛車なんですもの、つまらない壊し方はやめましょうね♪
俺はいっぱい壊してきたし、無茶してきたし、一応プロだから
正しい目は持っていると思います。
また、物を作って売ってもいるから、どこでどう使われるかなんて
１００％想像できません。。。。
だから依頼されたワンオフ物以外、
基本的にメーカーのようにオーバークオリティーで作るんです。
多少無骨でもね。。。。
（って俺、あんまりデザインセンスないともいう・・・ 苦笑）
でも、その物自体の性能はかなり良いはずです。
自分自身で色々試してからの販売ですからね～♪
（って俺の走りを知ってる人なら納得するはず・・・ 笑）
それは、電気配線だってエンジンチューニングだって同じこと・・・・
なんでそれが良いのか悪いのかの意味も分かってないと
絶対に壊しちゃうから・・・・
皆さんも正しく物を見る目を付けて、
正しく楽しく安全に改造して、気持ちよく走りましょう～～
と、ちょっと語りはいってみました・・・（爆）
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