溶接ボンベを交換したら、腰が～～～～(T.T)
ということで、キャブまで紹介したので、それの反対側を・・・
メータはウチで必ずお勧めする
ＡＣＥＷＥＬＬから出たばかりの
MD052-353！
５２パイと小ぶりでモンキーやエイプのライトケースにすっぽり入っちゃいます！
で、単に小さいだけじゃなく、油温まで測れちゃいます！
バイクのメーターって結構酷使されるパーツだからこそ、
防水や耐震が売りのＡＣＥWELをウチではお勧めちゃうんす！
（別に特約店でも何でもないんですけどね・・・苦笑）
で、それをサイドマウントすべく、
ノーマルでもボルトオンで使用できるサイドマウントステーを作りました♪
また、コイルもビラーゴ２５０用マウント（色んなマウントに出来ちゃう）も制作！
クリアキンのレーザーレーサーは俺の好みなんで・・・（爆）
お次はサイドカバー！
昔、デイトナから出てたメッキサイドカバーと同じようなやつが
オクで意外とリーズナブルで出てるんですが、
意外な落とし穴で、結構張り出しがあるんす…・・
こりゃダメだ！ってなもんで、アルミにて制作！
フレームからの張り出しは２ｃｍでフレームラインに合わせてありんす！
もっとピタピタに出来ますが、
リレーやレギュレーターが付かなくなりますので・・・
ちなみにデイトナのは結構出っ張ります・・・・（苦笑）
そうそう！ビラーゴ２５０乗ってて自分のはもちろん、
お客さんのでも困ってたのが、クラッチワイヤーなんす・・・
今まではワイヤー自体をショート加工してお渡ししてたんですが、
良い案思いついて、そのパーツを制作！
エイプ系のクラッチワイヤーを付けられるステーを！
ビラーゴ２５０やアメリカン系なバイクってロングワイヤーは出てるけど、
ショートワイヤーって売ってるの見たことないでしょ…・（苦笑）
やっぱり 「ピヨヨ～～ン」 ってワイヤー類はダサいっしょ！（苦笑）
こんな地味～～なパーツも作ってみたり…・
で、お次は大物なエキパイ！
５０．８パイのステンレスで作ってあります♪
段違いにしてるのはバンク角を稼ぐ証拠♪
ちなみに下側はフレームラインより上に作ってあります！
とまあ、そんなにメチャクチャやってあるマシンって感じじゃないでしょ♪
基本、バックボーンやタンク以外はすべてボルトオンな仕様にしてます！
俺自身がビラーゴオーナーゆえに、色々遊びたいんです！
そうするためにはボルトオンを面倒でも作るのが良い訳で・・・・
この典型的なスタイルにしてみたい人って結構いると思うんです。
しかもビラーゴ２５０の中古って結構お手頃でもあるし、
あるツボを押さえれば結構パワーもあるしね！
（ちなみに俺のはノーマルメーター振り切りますよ！）
これみたいなコンプリート車欲しいってなれば、
正直、７０万も掛らずにお作り出来ちゃいます♪
コツコツ自分でやるもよし、
部分的にプロに任せるもよし、コンプリート車作ってもらうもよし
俺が皆さんに提供したのは、
「カッコよく、楽しく遊べる大人のオモチャ！」
だからこんなカスタム屋なんす！（爆）
とまあ、三回にわたりご紹介させていただきました！
ちなみにビラーゴ２５０用のボルトオンパーツは
・ミッドコン
・サイド出しキャブ用マニホールド
・サイドメーターステー
・サイドナンバープレート
・コイル移設ステー
・サイドカバー
・ハードテールキット
でっす！
基本全てのパーツは「この位置にして～～！」って言われれば、
その位置にお作りするセミオーダーです！
それ以外にもバックボーンスムージング化やオリジナルハンドルなどなど
作り物もしますし、普通の整備だってします。
ですので、困ったことたパーツ注文は
garagetaka@mail.goo.ne.jp までご連絡をば♪
ということで、このマシン制作にガッツリ入っていたので、
注文止めてた加工やパーツ制作に入りまっす♪
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