今日は「ストリートロッドカスタムショー」に行ってきました♪
その模様はまた後日に・・・・・
という訳で、昨日に引き続きビラーゴ２５０の続きっす・・・・
まずはフロント周りから！
リアタイヤとのバランスを考え、フロントだけ２１インチを組み込んであります♪
ってリアも１６インチは用意してあったんですが、あえてノーマルで♪
あ！一時間もあれば余裕で組み換え出来ますんで、
ウチではその日に乗って帰れちゃいます♪
そうそう！せっかくだったので、フロントローターも研磨しました！
これで制動力もアップ♪
で、トップブリッジをバフって組み込んでみたら、
フォークケースも光らせた方が絶対に良くなるので、
フェンダーステーを切り取ってピカピカに♪
お次はハンドル系！
本当はステンで作りたかったんですが、パイプが見つからず、22.2mm鉄で・・・・
（誰かステンパイプの入手先教えて～～～！！！）
普通に乗ってる時と攻め込んだ時にもちょうどいい位置を探して、
なおかつ、俺のポリシーなトンガリも残しつつ・・・・（爆）
マスターはグリメカの１１ｍｍっす！
グリメカって通常のピストン系より１～２ランク下げてちょうどいい感じになるんで、
皆さんもチョイスする際には注意してくださいね！
また、バンジョーはヨーロッパなＭ１０のＰ1.00っすからね！
くれぐれもＰ1.25入れちゃダメよん！
（マジプロでも入れちゃう人居るから・・・・苦笑）
スイッチは埋め込み嫌いなんで、このタイプ♪
お次はエンジン周り！
シリンダーだけブラックにして、フィンエッジを磨いてあります♪
ですが、俺、どうせ腐食させちゃうと思うんで、
結局シルバーを塗りました・・・（苦笑）
で、キャブはやる気なＦＣＲ33!（しかも今はファンネル仕様！）
現在セッティング中ですが、すんなり決まりそう♪
ってキャブセッティングに所にも書きましたが、
加速ポンプ付きは誤魔化せちゃうの・・・・・
だから、きっちり出すためには絶対に加速ポンプ殺してからっす！
そうそう！頭をパウダーで赤くしてるのはやる気な証拠！（爆）
ちなみにパウダーペイントはお近くな
二十世紀屋さん で♪
急ぎで～～！とか無理な注文しちゃっても、
きっちり仕上げてくれちゃう頼もしいショップさんですので、ぜひ♪
今日もこんなところまでに・・・・
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