今日のＰＴＡ主催の清掃作業・・・・
男手の関係で側溝の砂取りを担当したんですが、
今頃になって、若干腰が・・・・・（苦笑）
ということで、お客さんのＸＲ２３０をイメチェンさせたいんで、
作業してほしいとの依頼が・・・・・
サクッっと外装を交換して、シートも染めＱにて塗り塗り♪
かなりイメージが変わって、他のお客さんも
「あれ？バイク変えたの？」
っていうくらいに・・・・・（笑）
これだけ見た目を変えると、さらに愛着が湧くんですよね♪
で、後日にエキパイもヌリヌリ・・・・・・
やっぱり、このお客さんも例のチタンカラーを気にいってました♪
あ！ちゃ～～んとブラストかけて、キレイにしてからヌリヌリしてありますよ！
そこら辺は抜かりないっす！
でも、このＸＲ２３０も距離乗ってきてますんで、
そろそろＯＨの時期が近づいてきてるのは事実・・・・
でも、小まめにオイル交換される方なので、もうしばらくは平気かな～～。
でも、その前に怪しいエンジン作っておかないとですよ～～（ｂｙ 営業モード）
ウチの怪しいエンジンはシングルに限りますが、
絶対にトルクを上げられて、振動もある程度まで少なく出来ます！
（ミラーがぶれない程度まで）
伊達に、怪しい工房を名乗ってませんよ！（爆）
振動が出るってことは、バランスが悪いって証拠。
バランスが悪いってことは、その分ロスしてる訳ですからね。
それを極力無くしてあげれば、スムーズにふけ上がり、
その分パワーに還元できるって事です。。。。
それにあんなことやこんなことを追加しちゃったら、もう♪
吊るしのバイクでは絶対に出来ないことをしてあげて、
少しでも本来持っているポテンシャルを引き出してあげる・・・・
それこそホンダのシビックなどのタイプＲのようにね♪
ただ、振動はある意味そのバイクの「味」でもある訳ですから、
そこらへんも難しいっすね・・・・・
ということで、旋盤作業に戻ります・・・
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