さて、先日のエンジン作業台・・・・・
なんで作り出したかっていうと・・・・
ＫＸ８５のエンジンフルＯＨするためからなんですけどね・・・・・
で、腰下までなんですが、
こうなった原因は焼きつきでして・・・・
で、その要因は２つ！
①オイルがダメチン
②レーサー故のピストン交換してなかった・・・・
まあ②は仕方ないとして・・・ 問題は①
純正指定のオイルを適量使ってたんですが、
このオイルがダメチンでして・・・・・
まず潤滑が微妙ってのと、熱を逃がしてくれないんです。。。。。
２ＳＴにとってのオイルってある意味４ＳＴよりもシビアなんです。。。
特にそれがパワーを搾り出してるレーサーですので。。。。。
ちなみにシリンダー左側の排気ポートに思いっきり当たっちゃってるってことは、
やはりクランクにもダメージ出ちゃってる訳でして・・・・
コレが半年だけ乗れれば良いって言うんだったら腰下はそのままで
オイル濃い目にして誤魔化せるんですが、
まだまだ乗るようですので・・・・・
あ！しょっちゅう２ＳＴで焼きつくのって大抵クランクがダメになってますからね！
(厳密にいえば、コンロッド系がご臨終っす！）
長く乗りたいのでしたら、素直にクランクおごってあげましょうね～！
というわけで、コイツをコツコツと夜中にやってます。。。。
明日は小学校の入学式っす！
とうとう間に合わなかったな・・・・・
でも、土曜日には間に合いそうだじょ～～～！(笑）
